3月17日11时许，中国目前最大的渔政船——中国渔政311船抵达西沙永兴岛，担负起专属经济区巡航管理、西沙南沙中沙群岛的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故的救援工作。当日，外交部发言人秦刚在例行记者会上表示，中国渔政船赴南海是执行例行的渔政管理任务。
昨日（17日）11时许,中国目前最大的渔政船———中国渔政311船抵达西沙群岛永兴岛附近海域,这是该船首次前往西沙巡航执法,在南海海域履行宣示国家海洋主权和捍卫渔业、渔民权益的任务。
中国渔政311船前晚11时从三亚启航,昨日抵达永兴岛时阳光灿烂、气温宜人,白浪阵阵拍打着几百米长的海滩。登陆后,南海渔政局与西南中沙工委等有关部门进行座谈。
座谈会后,中国渔政311船工作人员与媒体记者一行随后参观在建中的西沙渔业码头。据南海渔政局有关负责人介绍,该码头预计投资2.5亿,将在未来两三年内建成,用于渔政船及附近作业渔船的补给、中转和避风。
据这位负责人介绍,近年来,周边国家非法进入南海中国管辖海域内从事侵渔活动的渔船数量呈明显上升趋势。中国渔政311船将担负起专属经济区巡航管理、西沙南沙中沙群岛的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故的救援工作。中国渔政311船在南海打击国外渔船非法侵渔活动的同时,还将提高中国对在西沙、南沙等南海外海渔场生产渔船、渔民的服务水平。
中国渔政311船是10日离开广东省广州市新洲中国渔政南海总队基地码头,开赴南海执行渔政管理任务的。该船是目前全国渔政系统船舶中吨位最大,航速最快,通信导航设备比较先进的渔政船。该船的总吨位4600吨、长112.68米、宽15米、续航力为8000海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达22节。
据了解,2006年来,按照国务院批准的西沙海域护渔行动方案,农业部组织了南海渔政局和广东、广西、海南省(区)渔政机构所属的15艘渔政船开展行动,共开展西沙渔政巡航84航次,巡航1187天,航时1万多小时,航程1000多海里,驱赶457艘外籍渔船,扣押处罚33艘,没收6艘。护渔行动有力打击了外籍违法渔船的侵渔行为,维护了西沙和南沙群岛等主权。
为何不派军舰只派渔政船去?
南沙群岛六国七方存在涉及睦邻关系 派渔政船赴南海表明不想以大欺小
近来,中国南海上空风云骤起:菲律宾立法侵占中国黄岩岛和南沙群岛部分岛礁,马来西亚总理巴达维登陆南沙群岛的弹丸礁和光星仔礁“宣示主权”。据香港《大公报》报道,知名军事专家宋晓军16日表示,中国派出渔政311船,为的是告诉周边国家不要把事情做得过大,违背原来商讨过的搁置主权共同开发的协议。第二个,破坏美国的企图,避免跟周边国家冲突。
南沙群岛自古以来就是中国的神圣领土,中国对南沙群岛的主权是不可争辩的。从上世纪60年代开始,特别是70年代迄今,我国南沙群岛露出水面的岛礁以及海域被周边国家侵占和分割,资源遭到大量掠夺。这些国家包括越南、菲律宾、马来西亚和文莱,其中越、菲、马3国还对岛礁进行军事占领,印度尼西亚则霸占部分海域。加上中国大陆和台湾,目前6国7方在南沙群岛形成对峙和角逐局面。到1991年底,除我军控制的6个礁和台湾控制的太平岛外,其他44个岛礁分别被越南、菲律宾和马来西亚侵占。而越南是唯一提出对南沙群岛拥有全部主权的国家,也是南沙争端最大的既得利益者,扩张野心最大,对我国构成的威胁也最大。
宋晓军说,中国派渔政311船,恰恰证明了中国不想跟东盟国家,如菲律宾、马来西亚等发生冲突,因为这些国家也是遭受海上霸权屈辱的国家,是中国的邻居,中国不可能派更多的军舰去和这些国家示威,避免给世界留下以大欺小的印象。
他说,这是我们通过既维护我们的海洋权益,同时在外交上,我们要拿捏住力度,不让背后一些希望中国同东盟冲突的意图得逞,所以选择了渔政船来宣示主权,或者维护我们的海洋权益。另外,也有专家表示,中国同东盟睦邻,关系良好,双边贸易上涨很快,自贸区建设稳步推进,是中国重要的伙伴,中国不想因为南海问题影响这一大局。所以,才派出渔政船宣示主权,既维护了国家权益,又不至于引起激烈冲突。
为何不用军事手段夺回被占岛礁?
避免影响发展大局,避免将南海问题国际化
针对中国最大渔政船开赴南海,外交学院亚太研究中心主任苏浩日前对《大公报》表示,这是中国在维护海洋权益方面的重要举措,既表明维护海洋权益的决心,同时也以一种理智柔和的方式,向外界展示中国完全具备维护自身权益的能力。
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